国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥--深圳市黄木岗永久桥主拱合龙

中新网深圳10月28日电 (陈文 李翔 李媛媛)10月28日，中国第一座大跨度钢箱拱桥--深圳黄木岗交通枢纽永久桥主拱顺利合龙。

深圳市黄木岗综合交通枢纽工程由中铁南方管理，由中铁四局承建，是深圳地铁集团重点建设的城市中心成员工程，是现有7号线、新建14号线、规划24号线三线换乘枢纽。永久桥位于枢纽上下7层的顶部。桥梁设计为钢箱双索面单脊拱桥结构，主跨度为125米。289.9米、墩、平台采用钢筋混凝土结构，桥墩直接支撑在地下车站结构顶板转换梁上。该桥也是中国第一座大跨度钢箱拱桥。

主拱的顺利结合标志着永久桥从大型构件安装阶段向桥面系统施工阶段的转变，为2022年底永久桥和黄木岗枢纽的开通奠定了坚实的基础。据报道，深圳黄木岗综合交通枢纽建成后，现有深圳地铁7号线、新建深圳地铁14号线、规划深圳地铁24号线三线换乘，是打造车站城市一体化、交通一体化、功能一体化的重要功能节点。（已完成时间）